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“Finalmente qualcosa si muove verso la direzione auspicata. Ho chiesto ufficialmente un incontro a Rfi per essere messo al corrente del progetto che dovrebbe essere presentato a settembre per collegare Pisa-Firenze in treno in 42 minuti, un progetto che permetterà di spostarsi dalla costa al capoluogo di regione in tempi più brevi con un vantaggio anche per l’aeroporto Galilei. Da sempre mi batto per potenziare la velocità della linea ferroviaria e, adesso che un progetto per il raddoppio tra Empoli e Firenze sembra all’orizzonte, come Consigliere regionale voglio mettermi a disposizione di Ferrovie” dichiara il Consigliere regionale di Fratelli d’Italia, Diego Petrucci.
“Entro settembre sarà pronto lo studio di fattibilità che Rfi sta preparando per moltiplicare, entro il 2027, da due a quattro binari la tratta tra Firenze e Empoli prima tappa del raddoppio dell’intero tragitto Firenze-Pisa. Una rete ad “alta capacità”, dove potranno viaggiare più treni veloci rispetto a quelli attuali. Il tratto Empoli-Pisa è stato inserito nell’accordo di programma tra Regione, Rfi e Ministero -sottolinea Petrucci– Il dibattito sul potenziamento del collegamento ferroviario Pisa-Firenze dura da vent’anni, stiamo parlando di un’opera prioritaria per il turismo, gli spostamenti commerciali e dei pendolari, per alleggerire il traffico sulla Fi-Pi-Li, per favorire il sistema aeroportuale toscano e collegare in tempi rapidi Firenze con lo scalo internazionale Galilei”.
“Da anni industriali, associazioni economiche, sindaci caldeggiano un progetto per collegamenti veloci tra l’interno e la costa, e viceversa. Lo scorso febbraio lanciai un appello per stanziare fondi per lo studio di fattibilità tecnico-economica della linea veloce Pisa-Firenze. L’idea progettuale per una nuova linea ferroviaria esiste già, è quella lanciata dall’assessore di Pisa Dringoli e che Fratelli d’Italia condivide. La sfida è quella di collegare il territorio pisano, e anche la Valdera, all’Alta Velocità che passa da Firenze” spiega Petrucci.