Marina di Pisa, Confcommercio dice no al senso unico per via Moriconi

“Ben vengano interventi di manutenzione su via Pietro Moriconi, ma modificare la viabilità in questa strada porterebbe ulteriori disagi a residenti e attività!”. L’imprenditore e presidente di ConfLitorale Confcommercio Provincia di Pisa Luca Ravagni boccia ogni ipotesi di introduzione del senso unico alternato per l’arteria che corre parallela al lungomare di Marina di Pisa. “Premesso che sarebbe opportuno parlare del futuro e degli interventi necessari per la riqualificazione del Litorale in un confronto pubblico con le istituzioni, dobbiamo concentrarci sugli aspetti prioritari e realmente necessari, e l’istituzione di un senso unico in via Moriconi non è certo tra questi”.Ravagni evidenzia l’importanza strategia della strada: “Qui si trovano la caserma dei Carabinieri, l’accesso all’ufficio postale, l’uscita dei veicoli della Polizia municipale e quella dei mezzi di soccorso della Pubblica Assistenza. Mettere a senso unico via Moriconi significherebbe prima di tutto rendere più difficile l’accesso a questi servizi. È importante invece concentrarci sulle criticità della strada. La principale è dovuta alle infiltrazioni d’acqua dal mare, a causa del mancato completamente delle dighe, un problema amplificato dalle piogge invernali che hanno ulteriormente rovinato la sede stradale. È chiaro che la via abbia bisogno di maggiori attenzioni e di interventi di manutenzione, riasfaltatura, controllo e pulizia delle caditoie”.

“Il senso unico aumenterebbe inoltre il rischio di vedere i veicoli che sfrecciano a una velocità maggiore” afferma la presidente di Confcommercio Marina di Pisa Barbara Benvenuti. “Una prospettiva decisamente pericolosa in un centro abitato. Ben vengano interventi utili per la messa in sicurezza della strada, come eventualmente la realizzazione di dossi per l’attraversamento pedonale e l’istituzione di un limite di velocità, ma il senso unico per via Moriconi è assolutamente da escludere, anche in vista di una riqualificazione che deve contemplare un lungomare più fruibile, senza gravare sul traffico delle strade parallele”.